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quinta-feira, 20 de dezembro de 2012
Acidente mata três pessoas e deixa duas gravemente feridas em Seberi, na BR-386

Caminhão colidiu frontalmente com Celta e Monza na rodovia Iraí-Canoas
Três pessoas morreram e duas ficaram gravemente feridas na manhã desta quinta-feira em Seberi, no norte do Estado. Quatro veículos colidiram na rodovia Iraí-Canoas (BR-386), por volta das 9h30min.
Um caminhão colidiu frontalmente com um Celta e lateralmente com um Monza, na saída de uma curva. Um Kadett, que estava atrás do Celta, também se envolveu na colisão. Três pessoas, ainda não identificadas pela Polícia Rodoviária Federal de Seberi, morreram no local. Duas ficaram gravemente feridas e foram encaminhadas ao hospital de Frederico Westphalen.
O caminhão transportava óleo vegetal e o produto ficou espalhado pela pista. A rodovia ficou totalmente bloqueada por cerca de uma hora e no momento está em meia pista. O trânsito é lento no local.
Fonte ZH

Atualização
 
Pai e filho estão entre os três mortos em acidente na BR-386
Outro filho e um neto, de 7 anos, ficaram feridos na colisão que envolveu quatro veículos

Duas das quatro pessoas de uma mesma família morreram no acidente que envolveu quatro veículos na rodovia Iraí-Canoas (BR-386), na manhã desta quinta-feira. O motorista do Celta, Espedito Fassini, 55 anos, e o filho Gilnei Mack Fassini, 30 anos, que estava ao lado, morreram na hora. Oito pessoas ficaram feridas.

Com o impacto da colisão contra o caminhão, o Celta, com placas de Jaboticaba, ficou embaixo da carreta e pegou fogo. No entanto, o outro filho de Espedito, Clênio Fassini, 25 anos, e o filho de Clênio, Luiz Augusto Fassini, 7 anos, que estavam no banco de trás do carro, foram socorridos e encaminhados para hospitais da região.

Clênio estava internado no hospital de Rodeio Bonito, em estado grave, e foi transferido para o hospital de Passo Fundo. Já Luiz Augusto passou por cirurgia no hospital de Frederico Westphalen e também vair ser encaminhado para Passo Fundo.

De acordo com gerente de banco Eraldo Fassini, 42 anos, um dos oito irmãos de Espedito, os familiares estavam indo para Frederico Westphalen quando ocorreu a colisão:

— Meu irmão ia fazer uns exames e os filhos e o neto dele, que estavam de férias, foram junto para acompanhá-lo e passear. Aí aconteceu essa fatalidade.

Ex-vereador de Jaboticaba, Espedito Fassini trabalhava como agricultor e criador de gado leiteiro na localidade de Vila Trentin, no interior de Jaboticaba, no norte do Estado. Já o filho Gilnei era funcionário de uma vinícola em Bento Gonçalves, na Serra.

Assim como o irmão, Clênio, que é professor de Educação Física e mora em Giruá, também tinha ido visitar os pais e os avós em Jaboticaba, onde se reuniriam toda a família para comemorar o Natal.

— Sempre fazemos uma festa grande, junto com meus pais que têm 81 e 82 anos. Este ano a festa vai virar luto — lamenta Eraldo.

Ainda segundo ele, a cidade de Jaboticaba, que tem cerca de 4 mil habitantes, está abalada com o acidente, porque a família é muito querida pelos moradores. 

Fonte ZH
Saiba mais sobre a BR 386
 BR-386 é uma rodovia federal brasileira que liga a região metropolitana de Porto Alegre, capital do estado do Rio Grande do Sul, com o município de Iraí, a noroeste do estado.
Em 19 de dezembro de 2007, através da Lei Nº 11.620, o Presidente Lula denominou esta rodovia, que até então era chamada pelos populares de "Tabaí-Canoas", "Rodovia da Produção", ou ainda de "Rodovia Presidente Kennedy", de "rodovia Governador Leonel de Moura Brizola". [1]
A rodovia tem seu Km 0 no RS na divisa do Rio Grande do Sul com Santa Catarina, em Iraí, e o Km 445 com seu marco final, em Canoas, na chegada à BR-116.
A rodovia teve trechos repassados do governo federal ao governo estadual na década de 90, sendo então concedida a grupos privados para manutenção e conservação da via e faixa de domínio. As concessionárias que atuam na rodovia são a SULVIAS (Pólo Lajeado) e a COVIPLAN (Pólo Carazinho). Pelo prazo de 15 anos, estas concessionárias deverão recuperar, melhorar e manter os trechos previstos, e demais estruturas integrantes da concessão, mediante a cobrança de pedágios, e a prestação de serviços inerentes, acessórios e complementares à concessão de serviços públicos prevista pela Lei Estadual 10.702 de 12/01/1994, podendo ser prorrogado conforme cláusula incluída no respectivo contrato de concessão.
O fluxo de veículos nas praça de pedágio da rodovia:
Km 164: Em Sarandi - Aproximadamente 4800 veiculos
Km 248: Em Soledade - Aproximadamente 6000 veiculos
Fonte Wikipedia

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